撫州紡織廠工人用站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)絲線

從手動(dòng)搬運(yùn)車到電動(dòng)搬運(yùn)車再到站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車，我們看到了搬運(yùn)車生產(chǎn)技術(shù)的飛速進(jìn)步和發(fā)展，撫州紡織廠內(nèi)在引進(jìn)無(wú)人化操作設(shè)備的同時(shí)也在其他車間、倉(cāng)庫(kù)同時(shí)引進(jìn)了更加先進(jìn)、高效的站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車，讓工人們站在搬運(yùn)車的臺(tái)面上轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，更節(jié)省時(shí)間。

建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，科技創(chuàng)新是第一驅(qū)動(dòng)力，撫州市深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，著力培育創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能，不斷增強(qiáng)科技創(chuàng)新，對(duì)高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用。

站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車自人體工程學(xué)設(shè)計(jì)智能手柄，帶密碼鎖功能，設(shè)有電量顯示和工作時(shí)間顯示，操作更簡(jiǎn)便;設(shè)有緊急反向開(kāi)關(guān)、龜形慢速行駛開(kāi)關(guān)和無(wú)級(jí)變速控制，整車操作更具安全性。

站駕式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車，靈活自如，省時(shí)省力，可折疊式站板、強(qiáng)大的交流電機(jī)及符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)為即使處于繁忙工作的叉車駕駛員提供了額外的舒適感。

堅(jiān)固的設(shè)計(jì)

堅(jiān)固耐用的底盤(pán)設(shè)計(jì)性能卓越、經(jīng)久耐用。單片式側(cè)護(hù)臂可按水平軸進(jìn)行上下高度調(diào)節(jié);高強(qiáng)度螺栓安裝的側(cè)面保護(hù)進(jìn)一步加強(qiáng)了車身的安全性;鋼制電池艙蓋為整車提供了足夠的保護(hù)。

行駛速度出眾

通過(guò)改善性能，提高駕駛員的工作效率。最多可以為100個(gè)駕駛員設(shè)置3種預(yù)設(shè)性能模式及4種定制化設(shè)定;可折疊式站板讓步行模式和站駕模式實(shí)現(xiàn)快速切換。

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)

電動(dòng)轉(zhuǎn)向最大程度地減少駕駛員在工作中的疲勞感。更寬的可折疊式站板(540x430mm)和固定站板(516x456mm)將振動(dòng)降至最低限度;側(cè)面提供的軟橡膠防護(hù)把手優(yōu)化了駕駛員地抓握能力;半封閉式的側(cè)包圍亦為駕駛員提供了良好的保護(hù)。

運(yùn)營(yíng)成本低

通過(guò)管理能源消耗以最大程度地減少停機(jī)時(shí)間和降低維護(hù)成本。智能速度限制使駕駛員能夠?yàn)槊總€(gè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用選擇最佳物料搬運(yùn)解決方案;高可見(jiàn)度降低了叉車和貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn);通過(guò)側(cè)向更換電池的方式來(lái)快速更換電瓶以減少停機(jī)時(shí)間。

維護(hù)簡(jiǎn)單

輕松的方式和清晰的診斷讓維護(hù)變得簡(jiǎn)單。外部零件可以輕松、快速地更換(可折疊式站板僅在四個(gè)地方用螺栓固定);智能遙測(cè)系統(tǒng)可以顯示從電池狀態(tài)到早期預(yù)警及故障代碼消息等的所有內(nèi)容，可進(jìn)行快速故障排除。